你越忙，機會越找你

“每天晚走10分鐘”，是一種投資。這種投資，也許會讓你看起來比別人要忙。然而，世界上有很多事情就是這樣：你越忙，機會就越會來找你；你越對工作挑肥揀瘦，就越沒有人給你工作；你越是不愿意干小事，

你就越得不到做大事的機會！

“每天晚走10分鐘”，并非建議你“三更眠五更起”，但它提倡你比別人更忙一點，即使是多一分鐘，多十分鐘的投入，也是好的。看起來你比別人忙了，但也許這時候，機會已經悄無聲息地來了！

如果你在個體運輸車集中的地方多觀察幾天，就會發現這樣有趣的現象：有些車主貨源不斷，一天到晚有著跑不完的生意；而有的車主卻常常沒有生意可做，

一天到晚守著個空車干等著。這是為什么呢？路易斯也發現了這個現象。他很想探究其中的原因。一天，路易斯雇傭了一輛大貨車去城里提貨，自己則坐在副駕駛座位上押車前往。

在途中，路易斯將這個疑問提了出來，想問問車主這是什么原因。這個車主回答說：“其實你問的這個問題，也正是我以前曾一直納悶的，不過我后來終于弄明白了”在車主的一番細說之下，

路易斯終于找到了問題的答案。

車主是這樣說的：剛跑運輸那會兒，他總是習慣把車停在停車場等貨源，每送完一車貨后，又趕緊跑回去再等下一車貨源。如此這般，運氣好時兩三天也能接一車貨；運氣不好時，一連七八天連一車貨都接不到；有時候好不容易才等到一個貨主上門，

卻又總會把價錢壓得很低，結果一算沒錢賺就干脆不做了。這樣越等越沒貨，越等越被動。

眼瞅著有些同行一天到晚都有跑不完的活兒，這位車主心里很不是滋味，心想：不能再這樣等下去了，城里有那么多貨運的活兒，為什么不主動出去找呢？于是他硬是把空車開去了城里。剛到那里，還沒等他去打聽貨源，就有貨主自己找了過來，

問他送不送外地貨。他想，管它外地不外地的，先跑起來再說！于是，他就把貨送過去了。一到目的地，剛卸完貨，那貨主又主動地幫他介紹了當地的另一家貨源。等他把這車貨送到新地點時，沒想到又有貨主主動地找了上來這樣地一車接著一車，貨源竟源源不斷！

“越是空等，越沒生意；越是忙起來，越貨源不斷！有時候一連跑出去十幾天甚至二十幾天，生意多得都快做不過來了。

可當我跑了一大圈回來之后，一問在家的有些同行，他們仍然像我在家時一樣，兩三天才能接到一車貨。而我一算，跑這一圈下來，收入至少要超過他們三倍。所以后來，我在家沒有生意的時候，就把車開出去，一準在外面就會有跑不完的活兒。由此我得出一個結論：生意找忙人！”車主欣喜地說。

生意找忙人，車主的話讓路易斯久久回味。難怪有的人一天到晚“等”不到生意，而有的人生意卻多得忙不過來，原來“生意找忙人”啊！

其實，不止是做生意。在職場中，你也要讓自己“忙”起來，如果你被動地等，是很難有出息的。因為只有當你主動地去做那些應該做的事情，只有當你比別人投入更多的精力和時間，你才更容易提升你的實力，你才更容易獲得領導的賞識，你才更容易受到機遇的青睞！

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其實，不止是做生意。在職場中，你也要讓自己“忙”起來，如果你被動地等，是很難有出息的。因為只有當你主動地去做那些應該做的事情，只有當你比別人投入更多的精力和時間，你才更容易提升你的實力，你才更容易獲得領導的賞識，你才更容易受到機遇的青睞！

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