借別人的錢，賺更多的錢

一個初涉商道，手頭資金不足的人，怎樣才能借別人的錢，賺更多的錢呢？這是一個非常實際的問題。

丹尼爾·洛維格，1897年生于美國密歇根州的小鎮南海漫，洛維格的父親是個房地產經紀人。洛維格10歲時，父親和母親因為個性不合離婚了。這樣，洛維格跟隨父親離開家鄉，來到了得克薩斯州的小城---阿瑟港，一個以航運業為主的城市。

洛維格對船情有獨鐘，幾乎到了著迷的程度，終于高中沒念完就去碼頭工作了。他先給一些船主做幫工，拆裝、修理輪船引擎。洛維格對這一行有出奇的天賦，簡直稱得上是無師自通。

由于他手藝出眾，攬的活越來越多，忙都忙不過來。于是他干脆辭職，獨自開了個修理行。

就在洛維格即將30歲的時候，靈感開始迸發了。童年的一個小小的賺錢經歷出現在他的腦海里。

在他9歲時，偶然獲悉鄰居有艘柴油機帆船沉在了水底，船主想放棄它。洛維格向父親借了50美元，用其中一部分雇了人把船打撈上來，又用一部分從船主手里買下了它，然后用剩下的錢請人把那條幾乎報廢的帆船修理好，再轉手賣了出去。這樣他凈賺了50美元。他知道如果沒有父親的50美元，他難以做成這筆交易。洛維格發現，對于一貧如洗的人，要想擁有資本就得借貸，用別人的錢開創自己的事業，為自己賺更多的錢。

洛維格能選擇的惟一辦法，

就是向銀行申請個人貸款。在相當長的日子里，紐約的很多家銀行里都能見到他忙碌的身影。他得說服銀行家們貸給他一筆款子，并且使他們相信他有償還貸款本金及利息的能力。可是銀行對他的請求一一給予了拒絕，理由很簡單，他幾乎一無所有，貸款給他這樣的人風險很大。希望像一個個肥皂泡般破滅。就在絕望之際，洛維格突然計上心來。他有一條尚能航行的老油輪，他把它重新修理改裝，并精心“打扮”了一番，以低廉的價格包租給一家大石油公司。然后，他帶著租約合同去找紐約大通銀行，說他有一艘被大石油公司包租的油輪，如果銀行肯貸款給他，他可以讓石油公司把每月的租金直接轉給銀行， 以分期抵付銀行貸款的本金和利息。

經過研究，大通銀行的經理們答應了洛維格的要求。當時大多數銀行家都認為此舉簡直不可思議，把款貸給洛維格這樣一個兩手空空的人，等于是把錢白白扔進大海里。但大通銀行的經理們自有他們的道理：盡管洛維格本身沒有資產信用，但是那家石油公司卻有足夠的信譽和良好的經濟效益。除非發生天災人禍等不可抗拒的因素，只要那條油輪還能行駛，只要那家石油公司不破產倒閉，這筆租金肯定會一分不差地入賬的。洛維格的思維巧妙之處在于他利用石油公司的信譽為自己的貸款提供了擔保。

他拿到了大通銀行的第一筆貸款，馬上買下了一艘貨輪，

再動手加以改裝，使之成為一條裝載量較大的油輪。他采取同樣的方式，把油輪包租給石油公司，獲取租金，然后又以租金為抵押，重新向銀行貸款，然后又去買船，如此循環往復，像滾雪球似的，一艘又一艘油輪被他買下，然后租出去。等到貸款還清，整艘油輪就屬于他了。隨著一筆筆貸款逐漸還清，油輪的租金不再用來抵付給銀行，而轉入了他的私人賬戶。

洛維格擁有的船只越來越多，租金也滾滾而來，洛維格不斷積聚著資本，生意越做越大。不僅是大通銀行，許多別的銀行也開始支持他，不斷地貸給他數目不小的款項。

洛維格沒有就此滿足，他有了一個新的設想：自己建造油輪出租。

在常人看來，這是極為冒險的舉措。

投入了大筆的資金，設計建造好了油輪，萬一沒有人來租，怎么辦？憑著對船特殊的愛好和對各種船舶設計的精通，洛維格非常清楚什么樣的人需要什么類型的船，什么樣的船能給運輸商帶來最好的經濟效益。他開始為一些顧客“量體裁衣”地設計一些油輪和貨船，然后拿著設計好的圖紙，找到顧客，一旦顧客滿意，立即就簽訂協議。船造好后，由這位顧客承租。

洛維格拿著這些協議，再向銀行申請高額貸款。此時他在銀行家心目中的地位已與過去不可同日而語。以他的信譽，加上承租人的信譽，洛維格向銀行提出給予他很少人才能享受的“延期償還貸款”待遇，也就是說，在船造好之前，銀行暫時不收回本息，等船下水正式營運后，

再開始歸還銀行貸款本息。這樣一來，洛維格可以先用銀行的錢造船，然后租出，以后就是承租商和銀行的事，只要承租商還清了銀行的貸款本息，他就可以坐收源源不斷的租金，自然而然地成為船的主人了。整個過程他不用投資一文錢。

洛維格的這種“空手套白狼”的賺錢方式，乍看起來有些荒誕不堪，其實每一步驟都很合理，沒有任何讓人難以接受的地方。

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